纵波作用下边坡的动力响应规律研究

利用FLAC有限差分软件对不同坡高，坡角边坡在不同周期，振幅的纵波作用下的竖向加速度在坡面上和坡面内水平方向的响应规律做了数值模拟研究。结果表明：坡高较低时，加速度在0.5倍坡高以下范围内随高程逐渐增大，0.5倍坡高以上范围内保持不变。当坡高增大时，加速度变化出现律动性，坡顶附近较其他部位存在明显的放大。坡顶处的加速度峰值和相对于坡角加速度的放大倍数随坡高的增大而增大。边坡水平方向上，坡高较低时加速度几乎没有衰减，随着坡高的增大加速度变化也出现律动性，总体趋势是离坡面越远越小；坡角的变化不影响加速度在坡面上的变化趋势，但是坡角会影响放大幅值，坡角越大放大的倍数也越大。坡角不影响水平方向上加速度的分布规律；相同的边坡，其加速度绝对值随动力振幅增大而增大，并呈明显的线性关系，但它不会改变分布形式，坡面上加速度相对于坡角的放大系数则不会发生变化；坡面上加速度随周期的增大逐渐减小，同时坡顶处的加速度相对于坡角加速度放大系数随周期增大逐渐减小。周期变化对坡面向内水平向加速度分布规律几乎没有什么影响。