汽车操纵稳定性研究方法探讨
Study of Vehicle on Handling and Stability
综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题，着重介绍了客观评价、主观评价、人一车闭环系统综合评价等几种评价方法，以及基于汽车一驾驶员一环境(道路)闭环系统、模糊逻辑控等几种研究方法。提出了操稳性研究的发展趋势，这对全面了解汽车操纵稳定性问题具有指导和借鉴的作用。
In this paper, we reviewed on the growing history, status quo and future trend of vehicle system dynamic modeling. A brief described the research content and significance, such as driver vehicle environment, fuzzy logic theory , neural network technology and virtual experiment technology．
徐达、刘进伟、吴志新
公路运输工程
操纵稳定性，历史，研究方法，评价，发展趋势
handling and stability history opinion uptrend
徐达,刘进伟,吴志新.汽车操纵稳定性研究方法探讨[EB/OL].(2006-03-13)[2025-08-05].http://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/200603-201.点此复制
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